110月19日，德國車廠商當今車在官站正式宣布，當今車舉辦董事會監事會會年會，獲得許可了賣處在墨西哥圣彼得堡的墨西哥加工業區股票價格的議案。當今車表達出來正與墨西哥日本企業的Art-Finance就賣加工業區股票價格的重要委托合同前提條件開始調解。

有韓媒宣傳報道稱，現化二手車代言海外廠子將以3萬海外盧布（相當于百姓幣80零元）的市揚價格買賣給Art-Finance。和有很多宣明關掉海外市揚的中國二手車品牌不一樣，現化二手車也確立回購進度表，即“一年后內需要之后回購”，并能為以后之后流入本市市揚留出留有余地。

也會有多自媒體新聞稱，現如今車子管理層表達出來，現如今車子個人出售HMMR股票價格的的交易限額為7000盧布（大概為市民幣550）。爭對多自媒體的新聞，現如今車子官方網站手機暫不做出道歉，階段沒辦法根本訊息的現實性。

鈦白粉“漲價主樂曲”延續性偶有廠家2021初將實現七輪上漲

與前幾輪價格調整一樣，這一次龍佰實業公司先行先試挑起來新第二輪“價格調整潮”。其它家標桿機構中核鈦白緊隨之后去函跟漲。

但，優于這些前幾輪漲價，這輪領頭羊品牌常見把握境外市揚，且下一步沒有響應品牌規模不到上次。這回單價上漲與生產廠商舒緩制造費有壓為有顆定問題，近斯原料料鈦精礦、鹽酸單價高位置電腦運行，累積具有氣單價調整，廠家直銷制造費有壓為更大。

據消泡劑服務商-揚州青田清楚，202一年鈦白粉服務業整個現象是鈦礦現貨供應也隨之縮短，此外根據冬日干凈制度程序執行，環節的地方受阻電、限氣的的影響，會現越多各個企業進到停貨檢修保養。

相對鈦白粉行業領域現貨交易廠家直銷情況下，少數個別中北部復工率滑下，現貨交易現貨交易廠家直銷缺乏，后面中南、西南中北部數家鈦白粉行業或有策劃維修保養，估計集約化在5月中下旬和11月初。同時，年關過半，已用銷售人員和物料用時是有限的，易貨經銷商及中上游或將進去補庫環節，所以在鋼筋取樣料價位延續持續上漲和中上游補貨源未結束的基本原則下，鈦白粉服務商挺價好心態熱烈，一定的階段上也成從而圓滿結束漲價的更多關鍵因素。

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